L’ALTA VELOCITÀ RALLENTA: DA BARI A ROMA CI VOGLIONO 20 MINUTI IN PIÙ MA TRENITALIA NON LO DICE

Dipente dai lavori sulla tratta. Ma per i pendolari potrebbe trattarsi di una strategia per limitare le richieste di indennizzo su una linea che, secondo i dati ufficiali, accumula ritardi nel 74% delle corse continua a leggere